Tady je jediné řešení – důsledně hledat další plochy pro výstavbu parkovišť či nástaveb na stávajících parkovacích plochách, případně parkovacích domů. Nebo přichází v úvahu změna místí úpravy u některých komunikací – vytvoření jednosměrných ulic s možností parkovat na takto upravených komunikacích. S dopravou souvisí i absence vlakového nádraží – toto však nelze jednoduše ovlivnit z důvodu polohy města. Nicméně na úrovni kraje se stále pokračuje v přípravě realizace tramvajového spojení (tramvajové rychlodráhy) mezi Karvinou Ostravou a Orlovou. Toto by dopravní obslužnosti našeho města také výrazně pomohlo, a proto je třeba tento projekt podporovat.
R.K.
Z plánu rychlodráhy vypadl Havířov, tramvaje mají nově projíždět Orlovou – iDNES.cz